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柴-燃联合动力装置控制系统的设计要点 被引量:2

The Point in Design of Control System for CODOG
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摘要 柴-燃联合动力装置(CODOG)是现代舰船常用的主推进方式,该方式充分发挥了柴油机经济性好和燃气轮机单机功率大、尺寸小重量轻、从初速到高速转换快等优点。本文针对此类装置控制系统中的一些问题及要点进行讨论,从而更深入阐明CODOG系统的特点。 The combined diesel and gas turbine powerplant (CODOG) is a common propulsion manner used for modernvessels, which may give full play to the better economy a diesel engine usually has and to the advantages, such as greatersingle-engine output power, smaller size/lighter weight and faster initial speed-to-high speed conversion, being inherent ingas turbines. In this paper, discussion is conducted on some problems and essentialities relevant to the control system ofsuch a powerplant.
作者 林缨 屈卫东
机构地区 上海交通大学
出处 《柴油机》 2003年第1期18-20,共3页 Diesel Engine
关键词 燃气轮机 联合动力装置 控制系统 舰船 推进方式 柴油机 Combined powerplant Control system Essentials of design
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1张彪.关于小型柴-燃并车实验研究的几个问题.中国造船学会轮机委员会第四届年会论文[M].-,1993,7..
  • 2张彪.柴-燃联合动力装置(CODOG)实验台测试系统研究.中国造船学会轮机委员会第五届年会论文集[M].-,1995.7.
  • 3邬惠乐.汽车拖拉机实验学[M].机械工业出版社,1980..

共引文献6

同被引文献48

引证文献2

二级引证文献2

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