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抗滑桩工程的整体设计方法及其优化数值模型 被引量:22

A design method of stabilizing piles and its optimized numerical model
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摘要 综合应用抗滑桩的极限承载理论和绕流阻力概念 ,通过由点到面、由面到空间的方式和三道安全系数的设立 ,建立了一套完整的、可广泛应用于工程设计的抗滑桩整体设计方法 ;该方法最终将抗滑桩设计归结为一个特殊的优化数值模型 ,并应用非数值并行算法中的模拟退火算法求解 ,结果显示本文方法与工程实践相吻合。 Depending on the mode from points to surfaces and from surfaces to three dimension space, and the establishment of three types of safety factor, this paper establishes a set of design method of stabilizing piles synthetically applying the ultimate bearing capacity theory of stabilizing piles and the concept of circle resistance. It summarizes the design of stabilizing piles into an optimized numerical model; the results obtained by using the simulated annealing algorithm to solve the model agree with the practical experience.
出处 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期11-17,共7页 Chinese Journal of Geotechnical Engineering
关键词 设计 优化数值模型 抗滑桩工程 极限承载理论 模拟退火算法 stabilizing piles from points to surfaces from surfaces to three dimension space design method ultimate bearing capacity theory optimized numerical model simulated annealing algorithm
  • 相关文献

参考文献3

  • 1山田刚二.滑坡和斜坡崩坍及其防治[M].科学出版社,1980..
  • 2沈珠江.桩的抗滑阻力和抗滑桩的极限设计[J].岩土工程学报,1992,14(1):51-56.
  • 3唐立山 谢云 尤矢勇 等.非数值并行算法(第一册)--模拟退火算法[M].北京:科学出版社,2000..

共引文献45

同被引文献165

引证文献22

二级引证文献113

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