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钢管混凝土拱桥在车辆荷载作用下的非线性动力响应分析 被引量:11

Dynamic nonlinear response analysis of arch bridges of concrete filled steel tube due to the vehicle
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摘要 根据随动硬化理论和钢管混凝土组合材料恢复力模型 ,提出了复杂应力状态下钢管混凝土组合材料的弹塑性应力应变关系。采用非线性有限元法 ,对一钢管混凝土拱桥进行移动车辆荷载作用下车—桥体系的动力响应分析 ,并进一步研究钢管混凝土组合材料进入塑性后对体系振动的影响 ,取得了较满意的结果 ,为钢管混凝土拱桥动力性能评价提供参考。 According to the kinematic hardening theory and the cyclical loading model of concrete filled steel tubular,authors present the relationship between stress and strain in the multi stress states to CFST. With the method of nonlinear finite element, a certain CFST arch bridge is researched on its dynamic nonlinear response due to the moving vehicle, and the deep investigation of the effect of nonlinear material behavior of CFST on the vibration of vehicle bridge has been performed successfully to get excellent results.
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期58-61,67,共5页 China Journal of Highway and Transport
关键词 钢管混凝土拱桥 车辆荷载 桥梁工程 非线性有限元法 动力响应 随动硬化理论 bridge engineering CFST nonlinear finite element method dynamic response kinematic hardening theory
  • 相关文献

参考文献3

  • 1钟阳,王哲人,张肖宁.不平整路面上行驶的车辆对路面随机动压力的分析[J].中国公路学报,1992,5(2):40-43. 被引量:46
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  • 3盛洪飞.依兰牡丹江钢管混凝土中承式拱桥模型试验简介[A]..中国公路学会桥梁和结构工程学会1996年桥梁学术讨论会论文集[C].北京:人民交通出版社,1996..

二级参考文献1

  • 1张起森.汽车在不平整道路上行驶时的动力分析和实验[J]中南公路工程,1983(01).

共引文献46

同被引文献469

引证文献11

二级引证文献609

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