斯太尔车挂档后不能起步的三例故障

本文介绍的三例斯太尔车挂档后不能起步的故障都与富勒RT—11509C型变速器有关。该变速器有主、副两个部分,副变速器采用具有空档位置的高、低档换档气缸,并在其副轴上装有取力装置(只有在汽车停驶的状态下才能使用取力装置)。变速杆通过双H换档轴适时地打开或关闭双H换向阀的高速范围或低速范围气路,从而控制副变速器同步器拨叉的移动,达到变换高速档或低速档的目的。