摘要
众所周知,汽缸在摩托车发动机摩擦副零件中起着举足轻重的作用。汽缸除正常加工的几何尺寸外,最重要的是使用的材料,应能承受发动机燃烧爆炸的高温、高压、高负荷的冲击,并能在热状态下不产生变形。由于一些假冒伪劣配件在市场上流通,特别是汽缸用的材料随意性较大,存在着严重的质量隐患。这些质量差的汽缸,难以从外观和尺寸上进行鉴别。广大用户和维修人员对汽缸的检查,一般只局限于缸筒的检测和内壁的简单检查,而对于劣质汽缸工作后产生的热变形却无从下手。本人经过多年的实践,摸索出一个较为实用的方法,现介绍给大家,供维修时参考。
出处
《摩托车》
2002年第12期40-40,共1页
Motorcycle