摘要
一辆1991款、搭载B230直列4缸发动机沃尔沃汽车,行驶里程17.6万km。该车报修时冒烟现象严重,发动机出现明显失火现象,火花塞污浊不堪,而且后主轴油封还有轻微泄漏现象。 考虑到其冒烟现象严重,我用油尺测量油面高度,结果发现油面较正常时下降了四分之一还多。当移开加油盖加注机油时,我听到了嘶嘶的声音,这表明曲轴箱内存在压力。由于以前在维修其它沃尔沃汽车时曾遇到过同样问题,我立即把问题的焦点集中到PCV软管上,并且确实看到PCV软管粘满了污垢。因此,我清洁了PCV软管,安装了新的火焰保护装置,并更换了火花塞、机油和过滤器,自认为以上的工作足以使故障迎刃而解。在路试过程中,该车正常运行5min后便又开始出现冒烟现象,同时发动机也出现了失火故障。现在,我是一筹莫展,完全丧失了对其进行维修的信心。是我忽略了什么重要细节问题,还是这辆车超过大修期限太久了?期盼专家早日答复。
出处
《汽车维修与保养》
2003年第1期25-25,共1页
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