出处
《中国水运》
北大核心
2003年第1期37-38,共2页
参考文献3
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1张旖.长江集装箱内支线运输市场分析[J].中国水运（下半月）,2009,9(4):3-4. 被引量：2
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2汤国生,窦彬,李磊.洋山港—长江港口集装箱集疏运模式[J].水运管理,2005,27(11):1-4. 被引量：5
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3陈宁,胡良德,江鹏.长江集装箱运输市场分析[J].水运管理,2005,27(4):16-18. 被引量：4
二级参考文献9
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1徐剑华.长江外贸集装箱运量预测与分析[J].集装箱化,2004,15(9):28-31. 被引量：4
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2徐鸣,程铁.分节驳顶推船队在长江集装箱运输中的应用[J].水运管理,2005,27(3):1-2. 被引量：1
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3蔡正荣.2004年长江干线港口吞吐量快速增长——集装箱吞吐量增幅接近30%,超过外贸吞吐量增长率8.5个百分点[J].集装箱化,2005,16(3):1-2. 被引量：4
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4陈宁,胡良德,江鹏.长江集装箱运输市场分析[J].水运管理,2005,27(4):16-18. 被引量：4
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5黎志成,李胜.长江集装箱运输经营策略[J].水运管理,2005,27(6):1-4. 被引量：1
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6杨致远.长江集装箱运输现状剖析[J].中国水运,2003(1):37-38. 被引量：3
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7徐剑华.长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析[J].集装箱化,2003,14(8):3-6. 被引量：4
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8沈学超.集装箱班轮航线优化探讨[J].水运管理,2003,25(10):18-21. 被引量：4
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9杜麒栋.关于上海建设集装箱转运中心的思考[J].水运管理,2003,25(11):8-11. 被引量：1
共引文献7
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1于定勇,马建军,李兆强,赵景丽.青岛市港口集疏运管理软件的设计与开发[J].中国水运（下半月）,2010,10(9):86-88. 被引量：1
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2汤国生,窦彬,李磊.洋山港—长江港口集装箱集疏运模式[J].水运管理,2005,27(11):1-4. 被引量：5
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3余龙,何青,王娟.1000TEU江海直达顶推船型及经济分析[J].中国航海,2008,31(1):79-82. 被引量：1
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4戴敏婕,陈峰.单向线性分布选址问题建模研究[J].工业工程与管理,2012,17(3):47-50.
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5陈香莲.基于长江集装箱内支线运输市场的探讨[J].商场现代化,2015(26):23-24.
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6王之根.浅谈长江集装箱公共支线未来经营策略[J].经济管理文摘,2020(11):191-192.
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7徐剑华.长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析[J].集装箱化,2003,14(8):3-6. 被引量：4
同被引文献8
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1徐剑华.长江外贸集装箱运量预测与分析[J].集装箱化,2004,15(9):28-31. 被引量：4
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2徐鸣,程铁.分节驳顶推船队在长江集装箱运输中的应用[J].水运管理,2005,27(3):1-2. 被引量：1
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3蔡正荣.2004年长江干线港口吞吐量快速增长——集装箱吞吐量增幅接近30%,超过外贸吞吐量增长率8.5个百分点[J].集装箱化,2005,16(3):1-2. 被引量：4
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4陈宁,胡良德,江鹏.长江集装箱运输市场分析[J].水运管理,2005,27(4):16-18. 被引量：4
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5黎志成,李胜.长江集装箱运输经营策略[J].水运管理,2005,27(6):1-4. 被引量：1
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6徐剑华.长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析[J].集装箱化,2003,14(8):3-6. 被引量：4
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7沈学超.集装箱班轮航线优化探讨[J].水运管理,2003,25(10):18-21. 被引量：4
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8杜麒栋.关于上海建设集装箱转运中心的思考[J].水运管理,2003,25(11):8-11. 被引量：1
引证文献3
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1张旖.长江集装箱内支线运输市场分析[J].中国水运（下半月）,2009,9(4):3-4. 被引量：2
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2陈宁,胡良德,江鹏.长江集装箱运输市场分析[J].水运管理,2005,27(4):16-18. 被引量：4
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3汤国生,窦彬,李磊.洋山港—长江港口集装箱集疏运模式[J].水运管理,2005,27(11):1-4. 被引量：5
二级引证文献8
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1于定勇,马建军,李兆强,赵景丽.青岛市港口集疏运管理软件的设计与开发[J].中国水运（下半月）,2010,10(9):86-88. 被引量：1
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2汤国生,窦彬,李磊.洋山港—长江港口集装箱集疏运模式[J].水运管理,2005,27(11):1-4. 被引量：5
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3余龙,何青,王娟.1000TEU江海直达顶推船型及经济分析[J].中国航海,2008,31(1):79-82. 被引量：1
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4戴敏婕,陈峰.单向线性分布选址问题建模研究[J].工业工程与管理,2012,17(3):47-50.
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5陈香莲.基于长江集装箱内支线运输市场的探讨[J].商场现代化,2015(26):23-24.
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6王之根.浅谈长江集装箱公共支线未来经营策略[J].经济管理文摘,2020(11):191-192.
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7杨致远.长江集装箱运输现状剖析[J].中国水运,2003(1):37-38. 被引量：3
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8徐剑华.长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析[J].集装箱化,2003,14(8):3-6. 被引量：4
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1隋中田,马先启.山东省汽车运输现状剖析及发展对策[J].济南交通高等专科学校学报,1993,1(3):29-34.
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2王小峰,于志民.中国新能源汽车的发展现状及趋势[J].科技导报,2016,34(17):13-18. 被引量：60
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3胡迎鹏.汕潮揭交通运输同城化现状剖析与发展对策研究[J].广东公路交通,2013,39(5):50-54. 被引量：3
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4黄由衡.国际集装箱海铁联运现状剖析[J].长沙铁道学院学报,1996,14(2):75-78.
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5马占魁.试论跨省市公路客运站现状及其规划建设原则[J].交通与运输,1995,0(5):14-15.
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6胡迎鹏.珠三角城市群综合客运枢纽现状剖析及发展对策[J].广东公路交通,2014,40(4):77-84. 被引量：3
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7林莉贤,黄浩丰,耿蕤.广东省公路货运站场现状剖析及发展方向研究[J].公路交通科技（应用技术版）,2012,8(9):350-355.
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8林莉贤,葛亮,黄浩丰.广东省公路货运站场现状剖析及发展方向研究[J].公路,2012,57(10):120-125. 被引量：1
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9宋澜涛,段建廷,徐燕燕.水运量预测方法及其应用研究[J].科教导刊（电子版）,2015,0(9):148-148. 被引量：1
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10曹强,王帅.发展多式联运的障碍与对策分析[J].物流科技,2015,38(4):152-153. 被引量：2
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