带叉类锻件的胎模锻造

汽车转向节、凸缘叉,万向节叉等带叉类零件,因叉体形状复杂,使得锻造时变形困难。按照几何形状及叉口尺寸大小的不同,带叉类件可分为窄叉口形、宽叉口形及普通叉口形三类。一般,我们均采用先自由锻制坯,再使叉口部分预成形,最后再用胎模(合模及筒模)终锻成形的工艺。