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中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较

The Comparison of the Calculation Methods for Traffic Capacity Design in Intersections
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摘要 说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二者进行了比较.由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出了改进建议. This paper discusses the necessity for the study of the calculation method of traffic capacity design introduces the calculation methods in China and Japan. Through comparison by examples, the calculation method of traffic capacity design in our country needs to be improved, and suggestion are proposed.
作者 陈新 邓晓梅
出处 《大连铁道学院学报》 2002年第4期23-26,共4页 Journal of Dalian Railway Institute
关键词 道路 平面交叉口 设计 通行能力 计算方法 中国 日本 intersection design traffic capacity saturation flow rate
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参考文献3

  • 1城市道路与交通工程学术委员会.城市道路设计规范[M].北京:城市道路与交通工程学术委员会,1992.
  • 2日本交通工学研究会.平面交叉的规划与设计[M].东京:日本交通工学研究会,1991.
  • 3日本交通工学研究会.交通信号手册[M].东京:日本交通工学研究会,1994.

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