摘要
一、前言 环氧涂料对各种材料具有优异的附着力及固化后体积变化小,热膨胀系数小,介电性能好,透水性小及耐磨,耐电化性能等优点而被国内外普遍应用。然而要大量应用于船底防锈涂料时,由于以环氧树脂为基料的涂料成本高,耐水性尚不理想且有脆性。为提高耐海水性能,加入了煤焦沥青。这样,不但降低了成本,而且还提高了漆膜的柔韧性、耐冲击性和耐水性。但对耐热性和耐电化学性能有所影响。考虑到南海气温高及提高漆膜的耐电化学性能。
出处
《舰船科学技术》
1979年第1期75-85,共11页
Ship Science and Technology