摘要
本文以实际工程为例,结合工程的具体情况对高速公路改扩建工程路基拼宽段搭接处2.5m位置弯沉数据达不到设计要求的原因进行了分析,经过分析证明,原高速公路老路基是采用素土填筑,拼宽的新路基采用砂性土灰土填筑,新老路基搭接处2.5m位置由于只施工顶部96区两层灰土而底部未进行处理从而导致弯沉数据达不到设计要求。针对这一情况施工单位积极与设计院及业主沟通研究决定对该2.5m搭接区域进行补强的方案。
出处
《建材与装饰》
2016年第51期248-249,共2页
Construction Materials & Decoration