高速铁路路堑高边坡石方的预裂爆破技术

京沪高速铁路DK453+000~DK453+960(泰安段)路基为石质路堑,中心最大挖深20.2m,边坡最大高度为29.83m。为确保边坡稳定和一次成型,加快施工进度,采用了DCM308高精度三维罗盘定位钻孔、不耦合装药、居中器护壁器结构装药、聚能管结构装药等预裂爆破技术,取得了良好的爆破效果。