摘要
在高速铁路和无砟轨道铁路方面快速发展,其施工的高程控制测量要求采用二等水准测量,传统的几何水准测量方法存在着精度不高、测量速度慢等缺陷。尤其是在山区地区,我们需要引入并改进中间法三角高程测量法来取代传统的二等水准测量。研究结论:由一系列研究实验发现,经过改良后的中间法三角高程测量可以避免由棱镜高和仪器高量取误差以及大气折光、地球曲率等干扰因素所带来的误差;其测量精度完全可以达到二千水准测量的要求。
出处
《经贸实践》
2016年第7X期244-244,共1页
Economic Practice