基于Lotka-Volterra模型的一市两场发展模式研究

随着我国民航业的发展,"一市两场"现象越来越常见,但在其发展过程中不可避免地出现了一个城市中两个机场恶性竞争、两个机场定位不明确等问题。本文首先对我国"一市两场"的特点和产生原因进行介绍,并对我国发展现状进行分析。进而应用生物学中的种群竞争模型Lotka-Volterra模型,分析"一市两场"情况下两个机场之间基于规模效应的竞争情况,得出的结论主要是两机场的竞争系数应小于两机场的客流需求系数的倒数,否则将会导致恶性竞争。最后为两机场协同发展,避免恶性竞争提供相关建议。