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高铁站停车场规模设计的经济模型分析
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摘要
近年来,高铁成为我国交通出行的主要方式之一,配套设施停车场的设计也成为了关注重点。通过停车场车位数设计和计费方式设计来对停车场的经济效益进行评价,成为需要考虑的重要问题。本文希望通过建立模型与数据分析对高铁站停车场规模评价、建立的停车泊位数、停车场投资运营的前期测算和运营管理具有较强的参考意义。
作者
李偲偲
机构地区
东北财经大学
出处
《经贸实践》
2018年第6X期141-142,共2页
Economic Practice
关键词
停车场规模
停车时长
车位数
成本收益比率
熵权系数法
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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