高速铁路长轨精调技术控制

中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精调技术也不断完善,作者就先后参建京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等几条线路长轨精调经验,对高速铁路长轨铺设完成后精调关键技术控制进行总结。