汽车工业进出口及关税政策研究

一、汽车工业进出口政策现状及其分析自建国初期至1978年改革开放之前,我国对外贸易的作用主要是“调剂余缺”。这一时期的我国汽车工业处于规模有限、品种单一、技术落后的状态,所谓的汽车工业基本上是中型卡车工业。“缺重少轻,轿车几乎等于空白”就是当时汽车工业产品结构的简要概括。这种水平下当然就更谈不上出口了。“调剂余缺”是这一时期汽车进口政策的主要方针。改革开放以来,我国对外贸易的作用已从“调剂余缺”转移到对外开放、参与国际分工、引进外资、引进技术、提高国民生产总值的目标上。我国汽车工业近十年来正是在这种大环境下,从轿车到卡车,从微型到超重型,从基本车型到专用车型,从整车到另部件,以不同的方式(许可证贸易、合资、独资、合作、三来一补等)全面地引进了国外先进技术,奠定了我国现代汽车工业的基础。在消化吸收国外先进技术的基础上,以零部件为先导。