高速公路对小城镇空间要素的影响——以中山市各镇交通现状及规划为例

公路运输相对于其他运输方式具有门到门直达的灵活性,尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输,而高速公路的这种特性尤为突出。各国高速公路里程一般只占公路总里程的1%～2%,但其所担负的运输量占公路总运输量的20%～25%。随着交通带动经济的理念深入人心,高速公路被加大投入建设,而其对沿线城市空间要素的影响也越来越引起人们的关注。本文针对高速公路与城镇空间的关系展开探讨,以中山市个别城镇高速公路附近用地的现状及规划建设为例,分析其中的利弊,为高速公路周边小城镇用地的规划提出一个概念性的引导。