基于轨道交通的公交线网优化规划研究

以轨道交通开通后的公交线网为研究对象,论文提出了公交线网优化规划的流程,包括现有公交线路调整与新增轨道接驳线路两部分,并分别进行重点分析。现有公交线路调整在公交线路形态分类的基础上,提出了基于不同分区以及不同重合站距数量的线路调整措施;新增轨道接驳线路主要分析了接运公交出行需求特征等,提出了"放射型与环型"两大类典型布局形态,并且探讨了轨道接运范围的确定方法,为线路布设提供重要依据。最后结合苏州市轨道交通1号线开通后公交线网优化规划进行实例应用和验证。