基于全方式可达性的公交站点换乘系统评价方法研究

文章界定了公交站点换乘系统全方式可达性的含义,同时考虑步行、非机动车、公交、小汽车等各类交通方式,残疾人、老年人、孕妇、儿童等各类利用人群,应用势能模型,建立了公交站点换乘全方式可达性的评价方法。旨在通过这一评价方法的建立,为科学、全面的评价公交站点换乘优化方案提供基础。