摘要
在国家高铁网快速建设背景下,城市间的时空距离被前所未有地拉近,人们体验并欣喜着中国式速度。但高铁作为一种区域联结方式,节约在途时间不是其唯一目标,更重要的是,如何更高效地带动城市的繁荣和发展。当前我国高铁车站已普遍发展成为一个类似机场的交通性节点,出现与城市发展缺乏应有的关联性以及在途时间中间短、两头长等问题。尽管在规划阶段曾提出建设高铁新城和新的城市功能中心,但实际发展状况与规划预期具有较大差异。高铁理应产生的更广泛的城市服务功能和社会价值未能得到充分体现。
出处
《江苏城市规划》
2015年第7期43-44,共2页
Jiangsu Urban Planning