摘要
由于城乡二元结构等历史原因,我国道路体系呈二元化特征,分为公路和城市道路,两者管理部门不同,反映到规划、建设、管理上均存在较大的差异。随着城市建成区边界逐渐外延,进入城区兼具城市道路功能的公路增多,产生了通行能力不匹配、人车抢道、客货混行、交通拥堵、事故多发等交通问题及噪音污染、品质环境下降等影响城市生态、宜居的问题。新型城镇化、乡村振兴发展背景下,公路与城市道路如何一体化发展成为需要解决的问题。
作者
汪益纯
Jiangsu Institute of Urban Planning and Design;Jiangsu Institute of Urban Transport Planning
出处
《江苏城市规划》
2019年第7期46-47,共2页
Jiangsu Urban Planning