大瑶山隧道出口和滑石排一号、二号斜井工区施工通风探讨

大瑶山隧道,全长14,295公里,是我国目前施工的最长铁路双线隧道,其施工方法的选择和施工进度的快慢,在很大程度上取决于长距离施工通风的可能性。特别是大量内燃机械进洞以及相应的引进大型通风机械的使用,使我们不得不认真选定较为合理的风量要求和进行压力降落的探讨。本文提出大瑶山隧道三个工区的通风方式的选择和风量、风压计算。