DF_(8B)内燃机车牵引电动机轴断裂失效分析

本文对DF_(8B)内燃机车牵引电动机转轴断裂的原因进行了分析;结果表明,牵引电动机转轴在变截面R6退刀槽过渡圆弧处存在严重的加工缺陷,电动机轴力学性能强度极限和屈服强度偏低,并且在较高的应力作用下,于加工缺陷处萌生了疲劳裂纹,在机车运行中循环应力的作用下发生了早期高周疲劳断裂。并且针对断裂的原因,提出了相应的改进建议。