D型电力机车牵引杆的焊接工艺分析及起焊位置改进

牵引杆作为D型机车钢结构的主要承载构件,它是连接车体与转向架的唯一载件,因此对焊缝的强度与韧性要求极高。本文在满足焊接工艺的同时对原有焊接方法的提出改进,依据理论基础,将原有的起焊点由倾斜改为垂直,将立焊改为平焊,降低焊接难度,提高焊接质量,努力做到零缺陷生产。