摘要
针对当前实际生产中电动自平衡独轮车开环控制、稳定性及可靠性不强等问题,提出一种基于PID算法控制的电动自平衡独轮车设计,选用DSP作为主控芯片,利用传感器数据融合技术,采集陀螺仪和加速度计测量的车身姿态信息,并利用位置式PID控制算法计算直流无刷电机的控制力矩,形成闭环控制,平衡车具有动态响应好、稳定、鲁棒性好的优势。
出处
《制造业自动化》
CSCD
2017年第5期144-146,共3页
Manufacturing Automation
基金
国家自然科学基金资助项目(51505116)
中央高校基本科研业务费专项资助项目(JZ2016HGTB0716)
国家级大学生科技创新项目(201510359008)
中国博士后科学基金资助项目(2016M590563)