城轨车辆扭力杆感应加热穿透淬火

首次进行了城轨车辆扭力杆感应加热穿透淬火试验。试验给出了频率在1~5k Hz条件下,φ50~φ70mm变截面中频感应加热穿透淬火的工艺参数,检测了试件的力学性能、组织、变形量。提出了中频感应加热穿透淬火在城轨车辆扭力杆热处理的应用可行性,解决了扭力杆在传统热处理生产中周期长的问题。