“微型”不微

让人想到“丛学娣”看到奔驰在车水马龙里的天津“大发”、“夏利”微型汽车,会让人一下子想到中国女篮里的丛学娣、“男足”里的“矮脚虎”。比之十轮大卡、各色豪华轿车,“微型”确是玲珑娇小了些。但,它噪音小、油耗低、价格廉,并且身手矫健,穿插灵活,既适合于城市走街串巷,又便于农村乡镇驰骋。笔者在天津汽车工业公司采访,但见饥饥渴渴的用户来求购一辆“大发”,当听到的回答是“对不起,眼下已……”时,不禁擂胸跺足……天津的汽车工业发展史富有戏剧性。1951年9月末,中国第一辆国产汽车就是由天津汽车制配厂制成的。当开赴中南海向中央领导同志报喜时,乘车绕行中南海一周的朱德同志对天津啧啧称赞。可惜,这之后,由于经营战略不当,天津汽车工业的发展步履蹒跚。但,近几年,在一汽、二汽、上海桑塔纳、北京吉普……群雄并起之际。