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航道疏浚中挖槽设计与工程计算 被引量:2

Channel Design and Engineering Calculation in Waterway Dredging
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摘要 文章以航道测量数据为基础,介绍了采用多层叠加面法拟合航道河床地形曲面的方法以及将该方法应用于航道挖槽中线确定、尺寸设计和土方量计算。实践结果表明:用该方法所开发的挖槽设计系统,提高了计算精度,缩短了设计时间。 The function of waterway bottom terrain surface is formed based on the survey points by method of multi-layer curve surface congruence, which is used to decide channel mid-line of waterway, to design channel dimensions and to figure out dredging volume. The channel design system is developed with the idea and method mentioned above,which are useful in processing design data. It has improved calculation precision and shortened design period.
出处 《交通与计算机》 2003年第1期64-66,共3页 Computer and Communications
关键词 航道 工程计算 挖槽设计 数学地形曲面 疏浚工程 尺寸设计 土方量计算 channel design numerical terrain surface dredging project
  • 相关文献

参考文献2

  • 1刘有光 黄桂兰 等.工程中数字地面模型的建立与应用及大比例尺数字测图[M].武汉:武汉测绘科技大学出版社,1997.49-52.
  • 2朱汉华,刘正林,翟永强,路静.航道疏浚区的测量点边界搜索方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(3):309-311. 被引量:10

二级参考文献2

  • 1黄桂兰.DTM在公路设计中的应用[J].武汉测绘科技大学学报,1989,14(3):9-17. 被引量:6
  • 2刘有光 黄桂兰 等.工程中数字地面模型的建立与应用及大比例尺数字测图[M].武汉:武汉测绘科技大学出版社,1997.49-52.

共引文献14

引证文献2

二级引证文献1

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