奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统检修(二)

下载PDF

导出

摘要 3.控制系统 (1)ECU ECU位于发动机舱内,它通过80针脚接口与线束相连。ECU用来处理来自各种传感器的信号并控制执行器动作,来获得尽可能好的运转工况。与以前的模式相比奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统尽管增加了许多功能,但由于使用了大量具有特殊功能的定制电路,集成功能强,尺寸小,结构紧凑。 ECU处理的信号包括:

作者关鹏

出处《汽车维修技师》 2003年第4期13-15,共3页 Auto Maintenance

关键词奇瑞轿车多点电喷系统检修

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程] U472.4 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1黄海旗胜售价10．58—11．98万元[J].汽车之友,2007(15):115-115.
2李宏.奇瑞Ⅱ代——摩托罗拉多点电喷系统的检修(中)[J].汽车维修技师,2003(1):16-18.
3李宏.奇瑞Ⅱ代摩托罗拉多点电喷系统的检修(上)[J].汽车维修技师,2002(12):18-19.
4林伟.陆风新风尚MPV电路图[J].汽车与驾驶维修,2008(3):90-94.
5杜兵.东风雪铁龙C2电控系统原理及检修(上)[J].汽车维修与保养,2006(12):37-40.
6关鹏.奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统检修(三)[J].汽车维修技师,2003(5):15-16.
7横空出世翼展风采——奇瑞新款即将在京、广两地投放[J].汽车与社会,2002(06X).
8张大成,李和.东南富利卡多点电喷系统及其检修(二)[J].汽车维修与保养,2003(6):33-35.
9关鹏.奇瑞Ⅱ代——玛瑞利多点电喷系统的检修(一)[J].汽车维修技师,2003(3):18-19.
10张大成,李和.东南富利卡多点电喷系统及其检修(一)[J].汽车维修与保养,2003(5):31-35.

汽车维修技师

2003年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统检修(二)

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史