摘要
现代物流建设是一项庞大的系统工程,涉及交通运输、海关、出入境管理、民航、海事及水上监督、铁路、规划国土、建设、金融、工商、邮电通讯及高科技领域等众多部门和机构,占用大片土地,汇集大量社会资金,需要许多专业人才和开放的经济管理体制的保证,经过几十年的努力,不断修改完善,滚动发展,才可能达到预期的规模。美国用了30年,日本40年,香港也用了近30年。深圳要完成这样一个重大而艰巨的长期建设任务,必须有充分的准备,有科学的态度、实事求是的气魄和实干精神,靠高效的运作和恰当的机制来保障。
出处
《改革与战略》
北大核心
2003年第2期77-81,共5页
Reformation & Strategy