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全飞行包线LQG/LTR多变量控制器设计 被引量:5

Design of LQG/LTR Multivariable Feedback Controller
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摘要 根据某型涡喷发动机不同飞行条件、不同工作状态设计了一组双变量LQ/LTR控制器,同时利用一个神经网络对这组控制器的控制参数进行拟合,以使发动机在全飞行包线内各工作状态都有良好的控制性能。仿真结果表明,在整个飞行包线内,控制系统不但有良好的鲁棒性,而且调节性能良好,能满足发动机控制的要求。 Design of LQG/LTR multivariable feedback controller was discussed in the paper. A group of BIBO (Binary In and Binary Out) LQG/LTR controller was designed based on various operating points at a typical aeroengine flight condition. In order to meet the control requiements at those operating points, a nerve network was used to approximate the control parameters of the LQG/LTR controller. The simulated results have showed that the control system is robust and the regulating process is also good.
机构地区 西北工业大学
出处 《航空发动机》 2002年第4期44-47,共4页 Aeroengine
关键词 全飞行包线 多变量控制器 设计 航空发动机 LQG/LTR方法 神经网络 多变量反馈控制 鲁棒控制 aeroengine control LQG/LTR nerve network multivariable feedback controller
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1]Maciejowski J M. Multivariable feedback design. british:Addisom- Wesley Publishers Ltd, 1989.
  • 2[2]Michael Athans, Petros Kapasouris, Efthimios Kappos, and H. Austing Spang III, Multivarible control for the F- 100using the LQG/LTR methodology , Laboratory for Information and Decision Systems, Massachusetts Institute of Technology. Cambridge, Masschusetts 02139.

同被引文献30

引证文献5

二级引证文献17

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