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飞控/惯导综合系统M IRA最优冗余结构设计 被引量:1

The Design of the Optimal Redundant Structure for the Flight-Control/Inertial Integrated System MIRA and the Research for Redundancy Management
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摘要 根据冗余度确定的原则,推导出了飞控/惯导综合系统MIRA最优冗余结构设计的基本条件—结构矩阵必须满秩;进而对结构矩阵的最优结构设计做了详细的推证。 On the base of the principle of determination redundancy, this paper derives the basic condition for the design of the optimal redundant structure for the Flight-control/Inertial integrated system MIRAstructure matrix should be all rank; further discusses the design of the optimal structure for structure matrix.
机构地区 西北工业大学
出处 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期21-23,共3页 Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance
基金 航空基金资助
关键词 飞控/惯导综合系统 MIRA 最优冗余结构 冗余度 飞行控制系统 惯性制导系统 H阵 MIRA failure detection/identification optimal structure
  • 相关文献

参考文献2

  • 1北京航空航天大学等编著,文传源.现代飞行控制系统[M]北京航空航天大学出版社,1992.
  • 2[美]J·C·洪 编,汪开运.捷联式导航平台[M]科学出版社,1979.

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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