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直齿轮精密塑性成形时齿面裂纹的产生机理及控制方法 被引量:4

Crack's mechanism of tooth surface and control method in straight gear precision forging
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摘要 本文通过对内齿轮缩挤成形工艺的有限元模拟 ,分析了直齿轮成形时齿面裂纹的产生机理 ,并从理论上进行了解释 。 This article simulating the shrinkage extrusion forming technology for inner gear by FEM,analyzing crack's mechanism of tooth surface,then explaining it by neutral layer theory and velocity field.At last,the methods are presented to control cracks in tooth surface.
机构地区 燕山大学
出处 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第1期25-27,31,共4页 Journal of Plasticity Engineering
关键词 直齿轮 精密塑性成形 缩挤成形 有限元模拟 精锻 齿面裂纹 shrinkage extrusion forming technology FEM simulation gear precision forging cracks in tooth surface
  • 相关文献

参考文献6

  • 1李洪波.直齿圆柱齿轮镦挤成型工艺(工学硕士学位论文).燕山大学,1993
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  • 3泉(氵尺)正郎,吉田始,长涑页康男.段差マンドレルによゐスブラィン穴の押し出し成形.第40回塑性加工连合讲演会论文集.1989,269-272
  • 4(氵尺)木洋三,吉田始,森真介,泉氵尺正郎.二段充填による内はすば齿车の成形.平成五年度塑性加工春季讲演会论文集.1993,493-442
  • 5寇淑清.三维复杂锻造过程数值模拟及齿轮冷锻成形研究(工学博士学位论文).吉林工业大学,1998
  • 6汪大年.金属塑性成形原理[M].北京:机械工业出版社,1996..

共引文献3

同被引文献15

引证文献4

二级引证文献20

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