东风系列平头柴油车离合器操纵系统故障分析

东风系列平头柴油车离合器采用气压助力的液压操纵机构。其液压操纵主缸和工作缸的结构原理与同类型离合器液压操纵机构相似。而该系列车型离合器操纵助力系统的助力缸、控制阀与液压操纵工作缸制成一体,三者组成一个功能虽独立但结构成一体的总成(图1)。下面就其离合器助力控制系统出现的两例故障进行分析。例 1液压系统存在气体引起的故障故障现象一辆东风EQ 1141G型载货汽车。