期刊文献+

关于高速铁路900t箱梁架设关键技术的研究

下载PDF
导出
摘要 高速铁路箱梁的预制和架设是铁路施工工程中最具施工难度的技术之一,不仅工程量大,施工要求也十分严格,工程精度要求一般不可超过2cm,难度之大可想而知。本文将对高速铁路900t箱梁架设的关键技术进行分析研究。
作者 陈记忠
出处 《科技传播》 2013年第3期69-70,共2页 Public Communication of Science & Technology
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部