四面六边框架结构群减速率的模型建立及理论推导

四面六边透水框架对于河道防洪护岸具有重要意义,能够有效降低河水对于河岸的冲击,并且能够减少河道泥沙的淤积。然而,由于实验数据难以采集等诸多方面原因,国内外对透水框架四面体透水框架的阻力特性和水流特性也一直未能进行深入研究,工程中主要根据经验进行试用,缺乏系统的理论和试验研究成果指导,因此阻碍了该项技术的进一步推广应用。本文通过合理的分析,建立了四面六边透水框架的尺寸规格(主要是框架边长与棱截面边长比λ)、架空率ε、框架群顺水流向长度L以及其对河水的减速效果η之间的线性回归模型,后采用控制变量法对采集的数据进行模型验证,得到了很好的结果。