摘要
车钩缓冲装置是机车车辆的重要组成部分,车钩高度直接影响车钩连挂的钩舌的受力面积,段修货车车钩高度限度为880±10mm。通过对影响车钩高度的因素分析,相关零部件磨耗后造成影响车钩高度的2个关键部位,一是心盘部位高度变化,二是车钩托梁部位高度的变化,计算心盘高度、车钩托梁高度变化对车钩中心线高度影响的大小,便于在检修落成车前精确计算心盘垫板的厚度,落成后调整的部位及零部件厚度尺寸,保证车钩中心线高度,提高工作效率。
出处
《科技传播》
2016年第10期149-150,共2页
Public Communication of Science & Technology