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电动汽车的反攻
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摘要
日产聆风(Nissan nLeaf)是首款尝试投放大众市场的全电动车型。现在日产公司把希望寄托在位于美国的一家年产15万辆汽车的工厂上。美国通用汽车公司的EV1电动汽车在2003年退市,当时,一些人称它是一个技术悲剧。EV1电动汽车使用铅酸蓄电池,单次充电里程大约是60英里。通用公司宣布该车型不再上路并销毁。虽然通用公司从没有披露制造一辆EV1的真实成本(该车仅供出租,不供销售),但是该公司已在这个项目上投资了15亿美元。然而,通用公司却宣布,这款车在经济上不成功,不可能投放大众市场。
作者
马亨德拉.拉姆斯哈尼
出处
《科技创业》
2012年第4X期82-83,共2页
关键词
电动汽车
日产公司
通用公司
大众市场
聆风
铅酸蓄电池
NISSAN
汽车使用
程大约
电动轿车
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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