船舶营运成本性态分析与成本控制的研究

根据传统成本性态理论,船舶营运成本以运输周转量为成本动因,基于航运企业的生产活动的特殊性,本文进一步研究了航次和运输周转量与成本的关系,将航次作为成本动因引入船舶营运成本性态分析,并将船舶营运成本分为三大类:基于运输周转量的变动成本、基于航次的变动成本,以及固定成本,并以此为分类进一步阐述了成本控制的措施。