某发动机进气加温装置设计及精度调试试验研究

本文主要完成了对某涡轴发动机的进气加温装置的设计和温升精度调试试验研究。进气加温装置设计结构合理,进出口总压损失及畸变系数均符合设计技术指标。随后进行了温升精度调试试验,加温器升温迅速,满足最大温升要求;在最大空气流量状态下,稳态工作时出口温度波动量≤1℃,动态出口温度波动量≤±3℃。