摘要
针对某型航空发动机加力燃油总管结构特点,通过试验对比分析了不同的除积炭工艺方法,确定了适用于该型发动机加力燃油总管的'水基+反抽'积炭去除方法,为类似结构加力燃油总管的修理提供了借鉴。
出处
《航空维修与工程》
2019年第8期51-53,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
航空发动机
加力燃油总管
积炭
工艺
aero-engine
afterburner fuel manifold
carbon deposition
technique