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电气化铁路的磁阀式可控电抗器动态无功补偿系统
被引量:
4
Magnetic valve controlled reactance dynamic reactive power compensation system of electrical railroad
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摘要
阐述用磁阀式可控电抗器调节电气化铁路系统的无功功率,主要需要解决非线性电路的无功功率的测量和快速调节,保证功率因数保持在0.9以上。本文介绍利用直流电流控制铁芯的磁饱和度来达到平滑调节目的的磁阀式可控电抗器为补偿元件,晶闸管为执行元件,用以80C196KC 为核心的单片机进行控制,保证了补偿的快速性、准确性、合理性。
作者
钱建华
陈柏超
王庆春
机构地区
武汉大学电气工程学院
出处
《电工技术》
2003年第2期15-17,共3页
Electric Engineering
关键词
电气化铁路
磁阀式可控电抗器
动态无功补偿系统
无功功率
功率因数
电力系统
供电系统
分类号
U223.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TM47 [电气工程—电器]
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电工技术
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