车辆离合器局部高温区产生原因及其影响因素理论探讨

车辆离合器失效,主要原因是摩擦副表面的局部高温,而摩擦副表面出现局部高温的原因主要来源于车辆离合器在接合过程中出现的热弹性不稳定性。所以要讨论车辆离合器局部高温区产生的原因及其影响因素,首先要分析何为热弹性不稳定理论,在什么情况下会导致系统进入特弹性不稳定状态,进而才能弄清楚在热弹性不稳定状态下如何出现离合器局部高温区及其影响因素。本文就热弹性不稳定理论展开探讨。