摘要
枢纽-轮辐式航线网络是美国航空史上一大创举。此网络结构的出现极大地提升了美国枢纽、航空公司的国际竞争力,开启了美国支线三十多年双倍于干线的旅客增速,开启了美国民航高质量发展阶段。因此,深入剖析美国枢纽-轮辐式航线网络结构形成的政策环境、有效调动航空公司积极构建的内在驱动力,对于提升我国枢纽集散功能,推进民航供给侧结构性改革,向高质量发展阶段转变,无疑是有参鉴意义的。本文拟通过对比中美枢纽市场结构与航空公司主流竞争模式,找出制约我国枢纽集散功能提升的突出问题,并以此为导向,深入挖掘美国相关政策形成过程中可汲取的经验,结合国内政策供给现状提出优化建议。
出处
《空运商务》
2019年第3期18-21,共4页
Air Transport & Business