东洲大桥钢管桩腐蚀分析及处治

广深高速东洲大桥为四孔 70mT形刚构 +3 2 .5m挂梁桥 ,由于历史的原因 ,承台的标高提高 3m施工 ,造成河中六个承台共 12 8根钢管桩的上部裸露水面 ,在进行包混凝土保护层施工中 ,由于施工选材、工艺等问题 ,使混凝土过早松脱、腐蚀 ,加速了处于干湿状态中钢管桩的锈蚀。 6年后 ,通过现场调查研究 ,提出相对应的分析与处治对策。