摘要
柴油机性能开发包含不断的研究工作、主要零部件及系统的不断改进、以及柴油机按最苛刻运转条件在台架上进行试验。本文介绍包括喷射装置、燃烧、增压系统、磨损件及承受高热负荷及机械负荷的零部件的一些理论和实验研究工作的结果。对一台直列6缸试验机上所作的研究工作导致了 GMT A320新系列柴油机的性能改进。该机缸径为320mm,行程为360mm,在750r/min 下的单缸最大持续功率达405kW。
出处
《国外内燃机车》
1992年第4期25-32,共8页
Foreign Diesel Locomotive