摘要
鼓膜内外压差超过 8kPa时 ,就有发生中耳气压伤的可能。而山区的火车司机在 1个值乘车班气压变化可达 2 5kPa以上 ,此时如不能保障鼓膜内外的平衡 ,形成 8kPa以上的压差即可出现耳疼、闷压感、听力下降、耳鸣等症状 ,压差在 12 0kPa以上可出现鼓膜充血、鼓室充血、水肿、渗出 ;压差在 13 3kPa时咽鼓管口嵌塞 ,可发生鼓膜穿孔或出现内耳症状如眩晕、恶心 ,甚至出现心动过缓等迷走神经兴奋症状。对于山区火车司机这不仅是职业性有害因素 ,而且是一个能威胁行车安全的危险因素。
出处
《铁道劳动安全卫生与环保》
2002年第6期256-257,共2页
Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection