关于减小汽车起重机臂端挠度的探讨

该文在分析现有液压伸缩臂式起重机由于悬臂长度较大而引起臂端挠度过大的情况后,提出了一种由行星齿轮、凸轮、四连杆机构组成的装置,将臂架上方的起升绳绕过辅助架端部导向滑轮后再绕向起升卷筒,以减小起重载荷对臂架截面的弯矩,从而减小臂端的挠度。此装置在无需附加操纵的情况下能合理调整起升绳与臂架的夹角,在起重机空载转移时,整个臂架装置处于臂架放平时相似的低位,结构紧凑,在道路上通行方便。