未来柴油机用新型无减压阀喷射系统

Applicntion of New Injection System without Pressure Reducing Valve in Diesel Engines

现代载货车柴油机的进一步发展越来越受到排气法规和噪声法规的影响。提高喷油压力能较好地协调排放污染成分和燃油消耗率。通过喷射热力学措施也能明显降低发动机的燃烧噪声。为避免滞后喷射和空蚀,通常使用的等容减压阀不能完美地发挥其功能,替代等容减压阀的等压减压阀的缺点是基准压力随转速变化、针阀关闭滞后,而且成本相当高。